受力情况对选择液压缸锻件的影响

发布时间：2019-10-28 人气：

液压缸锻件的受力情况比较复杂:一是振动，液压缸在交变载荷，频繁换向时产生振动；二是惯性力，液压缸在重载高速运动时承受较大的惯性力；三是横向载荷，在某些条件下，液压缸承受横向载荷。因此，设计选用液压缸时，要根据其受力情况采取相应措施。

（1）振动

液压缸锻件的振动除了泵、阀和系统的原因外，自身的某些原因也能引起振动，如零件加工装配不当、密封阻力过大，换向冲击等。振动不但容易引起液压缸连接蜾钉、螺纹松动，导致缸盖离缝，使0形圈挤出损坏，造成漏油，而且振动较大的液压缸，还应注意活塞与活塞杆连接螺纹的松动问题。此时，选用的液压缸应采用细牙螺纹,设置弹簧垫圈、止退垫圈、锁母、销钉、顶丝等。另外可以选用拧紧螺纹的应力比屈点大50%?60%以上的液压缸。

(2）惯性力

液压缸负载很大、速度很髙时，会受到很大的惯性力作用，使油压力急剧升髙，缸筒膨胀，安装紧固零件受力突然增大，甚至开裂，因此需要采用缓冲

结构。

(3）横向载荷

液压缸锻件承受较大的横向载荷时，容易挤掉滑动面某一侧的油膜，从而造成过

渡磨损、烧伤甚至咬死。因此在选用液压缸滑动零件材料时，应考虑以下措施:

①活塞外部熔敷青铜材料或加装耐磨圈；

②活塞杆高频淬火，导向套采用青铜、铸铁或渗碳钢。

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